Bu da Alman işi millet bahçesi!

Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un Atatürk Havalimanı kapatılmasını savunurken örnek gösterdiği Berlin’deki Tempelhof Havaalanı’nı inceledik. İktidar ulusal serveti kırıp dökerken. Almanlar kentin merkezinde yer alan havalimanın pistlerine dokunmamış, referanduma gidilmiş halk ne dediyse o olmuş.

İktidarın İstanbul Atatürk Havalimanı’nın pistlerini kırarak millet bahçesi yapma kararı sert yansılara sebep oldu.

Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, bu tenkitlere dün karşılık verirken Almanya’nın başşehri Berlin’de kapatılan Tempelhof Havaalanı’nı örnek gösterdi ve şunları söyledi:

“Dünyada bizimki üzere kapatılan ve dönüştürülen havalimanları yok mu? Bakın Almanya Berlin’de Tempelhof Havaalanı vardı. 2008’de kapatıldı.

Almanya’nın en çok kullanılan havaalanlarından bir tanesiydi. Çok eskiydi. Kapasitesini doldurmuştu. Alman devleti bir karar aldı. Burayı kapatarak yeni bir hayat alanına dönüştürdü. Bugün de almanlar oraya gidip piknik yapıyor, uçurtma uçuruyor, bisiklet sürüyor, spor yapıyor.

Uçaklardan kaynaklanan gürültü kirliliği, egzoz gazı kirliliği büsbütün ortadan kalkmış, etrafında trafik sorunu kalmamış, etrafında oturan vatandaşlar keyifli, oradaki işletmeler keyifli.”

Fakat Murat Kurum konuşmasında Almanlar’ın Türkiye üzere uçak pistlerini kırmadığına değinmedi.

Sözcü.com.tr, Tempelhof Havaalanı’nın parka dönüştürülmesini inceledi.

Almanya’nın başşehri Berlin’de bulunan ve dünyanın birinci sivil havaalanı olarak 1923 yılında hizmete açılan tarihi Tempelhof havaalanı 85 yılın akabinde 2008 yılında hava trafiğine kapatıldı.

Havalimanın kapatılması kararına yönelik siyasi tartışmalar yaşandı ve davalar açıldı fakat mahkemeler reddetti. 2010’dan itibaren ise alan halka açıldı.

Dünya havacılık tarihinin en değerli merkezlerinden, Berlin’in eski havalimanı Tempelhof günümüzde artık çok hedefli kullanılan uçsuz bucaksız bir park.

Tempelhof farklı aktiviteler için birçok alan sunuyor; spor yapmak, yürüyüşe çıkmak, bisiklete binmek yahut yalnızca çimlere uzanıp dinlenmek mümkün.

Eski pistler ve uçakların taksi yolu olduğu üzere bırakılırken, bu alanları bisikletçiler ve patenciler kullanılıyor.

Ayrıyeten hobi bahçeleri, piknik alanları, kuş müşahede alanları, ender bulunan bitkiler ve hayvanlar için barınaklar yer alıyor.

Tempelhof Havalimanı’nın binaları ve hangarları ise kültür-sanat aktiflikleri, stantlar ve yeme içme alanları olarak kullanılıyor.

HALK NE DEDİYSE O

2014 yılında alanın yapılaşmaya açılması için bir halk oylaması yapıldı ve bu talep reddedildi. Lakin son periyotta Berlin’de yaşanan konut ezası 4 milyon metrekarelik arazinin muhakkak bir kısmının imara açılması tartışmalarını gündeme getirmişti.

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.